柯迪亚克销量
19.19-24.39万
能啊，就算退出你也可以去大众保养维修，不影响
质保呢
他退不退跟咱们开不开是两码事
价格到位就能入手，反正和大众基本通用零部件，也不怕坏了修车贵
一款被忽视的车，总有一天会扬眉吐气
根本不用担心，除了壳子，基本全是和vw通用的！
3年内呢
合资3年以后谁质保你？还理不理…
放心买，斯柯达没有退市的理由。在国内轻资产运营，跟上汽大众同平台共用生产线，没有负担，为什么要退？
问题不大。跟Tiguan同款的发动机变速箱，外面也可以修。
买，去大众4s店
近些年斯柯达的销量越来越差，主因是跟大众品牌的堂兄弟们横向一对比，性价比低，买科迪亚克还不如买探岳了，价格更低配置更好。
4.7的车三排绝大多数都得蹲着
这个车七座就是个伪的
可以买
18.49-23.99万
17.49-25.39万
17.37-23.37万
11.99-16.49万
18.68-26.68万
10.86-17.49万
能啊，就算退出你也可以去大众保养维修，不影响
质保呢
他退不退跟咱们开不开是两码事
价格到位就能入手，反正和大众基本通用零部件，也不怕坏了修车贵
一款被忽视的车，总有一天会扬眉吐气
根本不用担心，除了壳子，基本全是和vw通用的！
3年内呢
合资3年以后谁质保你？还理不理…
放心买，斯柯达没有退市的理由。在国内轻资产运营，跟上汽大众同平台共用生产线，没有负担，为什么要退？
问题不大。跟Tiguan同款的发动机变速箱，外面也可以修。
买，去大众4s店
近些年斯柯达的销量越来越差，主因是跟大众品牌的堂兄弟们横向一对比，性价比低，买科迪亚克还不如买探岳了，价格更低配置更好。
4.7的车三排绝大多数都得蹲着
这个车七座就是个伪的
可以买